10大寫拾。英文ten(十)tenth(第十)。進(jìn)位制十進(jìn)制10。2位數(shù)中最小的偶數(shù)、最小的合數(shù)。第四個三角數(shù)。因為10較容易計算，所以有不少單位同長度(以metre計)、重量(以gram計)等都是采用十進(jìn)制。世界絕大部份貨幣都采用十進(jìn)制(英國等一些英聯(lián)邦國家較遲將貨幣十進(jìn)化)，如1元等于10角，1角又等于10分。10=1+3 分解成兩個不同奇數(shù)的平方和， 并且它是滿足此性質(zhì)的最小正整數(shù)。天文學(xué)中常常采用以10為底的對數(shù)，記為lg。科學(xué)計數(shù)法：數(shù)學(xué)術(shù)語，a×10的n次冪的形式。將一個數(shù)字表示成 (a×10的n次冪的形式)，其中1≤|a|<10，n表示整數(shù)，這種記數(shù)方法叫科學(xué)記數(shù)法。

　　機(jī)油機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對發(fā)動機(jī)起到滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，這是眾所周知的事實。那么，針對2003年車用機(jī)油市場，各大生產(chǎn)廠家將主推哪些產(chǎn)品?各產(chǎn)品之間有何區(qū)別?這兩個問題，車主不一定能夠清楚回答。車用潤滑油相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)粘度標(biāo)準(zhǔn)：采用SAE(美國汽車工程師協(xié)會)粘度分類，用于區(qū)別潤滑油所適用的不同的溫度范圍。高級柴油機(jī)油性能標(biāo)準(zhǔn)：主要采用API(美國石油協(xié)會)性能分類，用于區(qū)別潤滑油的性能、質(zhì)量。SAE與API標(biāo)準(zhǔn)已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)所確認(rèn)，故此發(fā)動機(jī)油不在另訂國際標(biāo)準(zhǔn)。其它分類包括ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會)、JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織)及各發(fā)動機(jī)制造商的分類。

　　柴油機(jī)柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點火式發(fā)動機(jī)，它又常以主要發(fā)明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機(jī)在工作時，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。